Le débitmètre de carburant Diesel est conçu pour mesurer la consommation de carburant diesel dans les conduites de carburant des véhicules et des moteurs fixes. Il est utilisé dans le cadre du système de repérage de véhicules GPS. En outre, le débitmètre de carburant Diesel enregistre le temps de travail du moteur dans différents modes de fonctionnement.

Le débitmètre de carburant Diesel est utilisé pour la surveillance de la consommation de:

• Gas-oil;

• l’huile de chauffage;

• autres types de combustibles liquides ayant une viscosité cinématique de 1,5 à 6 mm2 / s.

Les débitmètres de carburant Diesel, équipés d’un écran, sont utilisés en tant que solution autonome (autonome) pour la comptabilisation de la consommation de carburant, ne nécessitant aucune connexion à un serveur Web. Les débitmètres de carburant Diesel sont plus adaptés aux moteurs modernes (systèmes d’alimentation à rampe commune ou à pompe) des véhicules et des unités fixes.

Tâches

Prévention des vols de carburant

Surveillance de la consommation de carburant

Diagnostic du moteur

Suivi du temps d’exécution de la machine

Mesure différentielle de la consommation de carburant

Le débitmètre de carburant Diesel dispose de deux chambres de mesure pour les conduites d’alimentation et de retour. Le débitmètre mesure la consommation de carburant dans chaque ligne et calcule la différence entre l’offre et le retour. Le résultat est stocké dans un compteur approprié. Les valeurs des compteurs sont envoyées à l’unité télématique (surveillance) sous forme de messages numériques (pour débitmètre de carburant Diesel avec sortie RS232, RS485 ou CAN).

Batterie intégrée

En cas d’absence de source d’alimentation externe, par exemple à partir du réseau de bord, le débitmètre de carburant Diesel continue à enregistrer les données dans la mémoire interne. Lorsque l’alimentation externe est restaurée, toutes les données accumulées seront transférées au terminal de surveillance intégré.

Filtre à boue remplaçable

Installé dans l’entrée du débitmètre de carburant Diesel. Protège la chambre d’alimentation du débitmètre des particules de saleté et de sable, qui ont traversé un filtre fin. Le filtre à boue augmente considérablement la fiabilité et la durabilité du débitmètre. Le filtre est remplacé « sur site », sans opération de démontage ni vérification supplémentaire de la précision du débitmètre et de l’intégrité du corps.

Compteurs de consommation et de temps de fonctionnement

Consommation de carburant

• consommation de carburant instantanée, L / H
• Consommation horaire de carburant dans la ligne « Forward »
• Consommation horaire de carburant dans la ligne « Retour »
• Consommation totale de carburant, L
• Consommation totale de carburant en mode « ralenti » du fonctionnement du moteur
• Consommation totale de carburant en mode « optimal » de fonctionnement du moteur
• Consommation totale de carburant en mode « surcharge » du fonctionnement du moteur
• Consommation totale de carburant en mode « négatif » de fonctionnement du débitmètre (le retour dépasse l’approvisionnement)

Temps de fonctionnement du moteur

• temps de fonctionnement total, h
• Durée totale de fonctionnement en mode de fonctionnement du moteur « Idling »
• Durée totale de fonctionnement en mode de fonctionnement « optimal » du moteur
• Durée totale de fonctionnement en mode de fonctionnement « Surcharge » du moteur
• Durée totale de fonctionnement en mode de fonctionnement « négatif » du débitmètre
• Temps de fonctionnement total de la chambre d’alimentation
• Durée totale de fonctionnement de la chambre de retour
• Temps de fonctionnement des chambres d’alimentation et de retour dans chaque mode de fonctionnement du moteur

Spécial

• Temps de fonctionnement du moteur en mode « falsification », h
• Temps de fonctionnement du moteur en mode « Interférence », h
• Mode de fonctionnement actuel du moteur selon le taux de consommation de carburant
• température du carburant
• État de correction de la température
• Valeur du coefficient de correction
• Charge de la batterie

Types de débitmètres de carburant Diesel

Compteur de carburant débitmètre de carburant Diesel différentiel (deux chambres)

débitmètre de carburant Diesel différentiel avec câble de sortie

Installation du débitmètre de carburant Diesel

Les débitmètres de carburant Diesel sont installés dans les deux lignes de système d’alimentation – alimentation (alimentation) et retour. Chaque chambre du débitmètre de carburant Diesel est connectée à une ligne appropriée, les chambres sont marquées « F » pour la ligne d’alimentation et « R » pour la ligne de retour. Le lieu exact d’installation du débitmètre dépend des spécifications du système de carburant du véhicule particulier.

Il est possible d’installer plusieurs débitmètres de carburant Diesel et de les connecter à une unité télématique via un seul câble – particulièrement utile pour les machines équipées de plusieurs unités consommatrices de carburant (par exemple, un bateau fluvial à deux moteurs de propulsion, une chaudière.

Modèle

Volume de la chambre, ml

Débit MIN dans chaque chambre, l / h

Débit MAX dans chaque chambre, l / h

débitmètre de carburant Diesel 100D 5 10 100
débitmètre de carburant Diesel 250D 12,5 50 250
débitmètre de carburant Diesel 500D 20 100 500

Signaux de sortie (spécifiés dans la commande d’achat): impulsion, RS232 numérique, RS485 numérique, CAN / S6 numérique

Modifications du débitmètre de carburant Diesel

Les types de débitmètres de carburant Diesel suivants sont disponibles:

• débitmètres de carburant à affichage, à une chambre ou à différentiel);

• débitmètres de carburant sans afficheur, à une chambre ou différentiel).

Le symbole n’est pas spécifié pour les débitmètres différentiels.

** Pour les débitmètres autonomes, la version Z n’est pas utilisée.

*** Cette version est livrée sur commande spéciale. La désignation U est disponible uniquement pour les débitmètres à une chambre, désignation P – uniquement pour les débitmètre de carburant Diesel différentiels.

Caractéristiques

Filetage de raccordement ……………………………………..M14x1.5

Pression nominale, MPa ……………………………………..0,2

Pression MAX, MPa ……………………………………..2,5

Tension d’alimentation, V ……………………………………..10-50

Protection contre les surtensions, V ……………………………………..≤100

Consommation de courant, mA (24 V / 12 V), mA ……………………………………..25/50

Température de fonctionnement (sans / avec affichage), ° C ……………………………………..-40 .. + 80 / -20 .. + 60

Indice de protection ……………………………………..IP54

Erreur de précision relative par chambre,%, pas plus de ……………………………………..1